Pavimento plástico para calles
Novacreto es una retícula de plástico de 4 cm que se ensambla a mano sobre el terreno y se rellena con mortero. Sustituye la losa de concreto armado de una calle, sin varilla, sin malla y sin pasajuntas.
Una retícula que se rellena de mortero.
No es un aditivo ni un sustituto del mortero. Es la estructura que va debajo: piezas de plástico que embonan entre sí y forman celdas de cuatro centímetros de alto. El mortero se cuela dentro y ahí queda confinado.
Un cuadro de 36.5 por 36.5 centímetros y 4 de alto, que pesa menos de medio kilo. Se levanta con una mano y cede un poco al doblarla: es plástico de ingeniería, no plástico de bolsa.
Cada pieza trae cuatro machos y cuatro hembras. Se van uniendo sobre el terreno y, cuando el macho entra completo, suena un click. Ese sonido es la señal de que quedaron unidas y a nivel una contra otra.
Ya tendida la retícula se cuela mortero al ras, sin pasarse de los 4 centímetros. El mortero baja por el centro de cada celda y queda confinado. Eso, y no el plástico, es lo que soporta la carga.
El filtro ultravioleta va disuelto en el plástico desde que se inyecta la pieza, no encima como recubrimiento. Es lo que impide que el sol lo vuelva quebradizo con los años, y no se puede desgastar ni rayar porque no es una capa.
Evita que la pieza se expanda con el calor y se contraiga con el frío. En una retícula donde cada pieza va embonada con la siguiente, ese movimiento sería justo lo que abriría las uniones. Es la diferencia entre un plástico de ingeniería y uno común.
El plástico no sostiene la calle. El mortero confinado sí.
El acero de refuerzo existe para que una losa de concreto no se abra cuando trabaja a tensión. Aquí no hay losa: hay miles de celdas, cada una con su propio mortero trabajando a compresión, que es donde el mortero da todo lo que tiene.
4 cm
Novacreto
retícula rellena de mortero
16 cm
Concreto armado
15 a 17 cm con pasajuntas
Los dos piden abajo la misma estructura de pavimento. Lo que cambia es lo que va encima.
La retícula por sí sola es flexible. En cuanto se rellena, el mortero queda confinado en cada celda y el conjunto empieza a trabajar a compresión, que es como el mortero es fuerte.
Cada celda contiene su propio mortero, así que el pavimento no es una plancha continua. Cuando el terreno se mueve, no aparece la grieta que sale en un piso de concreto.
No lleva varilla, ni malla electrosoldada, ni pasajuntas. No hay acero que amarrar en obra ni que se corroa con los años.
Aguanta el paso de camiones de carga. Está pensado para calles secundarias y vialidades de hasta 100 km/h, no para autopistas ni para pistas de aterrizaje.
Los números vienen de un ensayo, no de un folleto.
El polipropileno reforzado con el que fabricamos la pieza se ensayó en Incubadora de Nanotecnología · PIIT, Apodaca, Nuevo León, en enero de 2021, bajo normas ASTM. Cinco probetas por prueba.
| Propiedad | Valor | Método |
|---|---|---|
| Módulo de compresión | 485 kg/cm² | ASTM D695 |
| Resistencia a la tensión en fluencia | 56.5 MPa | ASTM D638 |
| Módulo de tensión | 2,465 MPa | ASTM D638 |
| Elongación a la rotura | 656% | ASTM D638 |
| Resistencia a la flexión, 5% de deformación | 77.4 MPa | ASTM D790 |
| Módulo de flexión | 3,249 MPa | ASTM D790 |
| Densidad relativa | 998 kg/m³ | ASTM D792 |
La probeta no se rompió. En el ensayo de flexión el material no llegó al punto de rotura, y en tensión estiró 656% antes de ceder. El plástico se deforma; no se fractura como se fractura el concreto.
Qué certifica y qué no. El ensayo es del material con el que se inyecta la pieza. El comportamiento del pavimento terminado depende además del mortero y, sobre todo, de la estructura de pavimento que quede abajo.
Seis pasos, sin una sola herramienta eléctrica.
Pinzas de corte de lámina, jalador, llana, cepillo y el vibrador del mortero. Nada más.
Es el paso que decide cómo queda todo lo demás. El pavimento mide exactamente 4 centímetros, así que cualquier bordo o cualquier hueco del terreno se va a ver arriba. Pide la misma estructura de pavimento que pedirías para una carpeta asfáltica de 5 centímetros.
Se ensambla a mano, macho con hembra, hasta oír el click. Los recortes se hacen con pinzas de corte de lámina. No entra ninguna herramienta eléctrica ni de gasolina.
Mortero al ras de los 4 centímetros, con vibrador. Ningún vehículo puede subirse a la retícula antes de rellenarla, ni la olla: se rompe o se desnivela.
Se extiende al ras con jalador y llana y, antes de que el mortero termine de fraguar, se barre con cepillo de concreto. Ese barrido es el acabado final.
Máximo cada 8 metros. Si la calle es más angosta que eso, los cortes se hacen en proporción 1 a 1.
Con mortero, 24 horas para que fragüe. Si el relleno es gravilla de 3/8, se transita en cuanto queda rellena.
Rendimiento en obra. Dos personas tienden 50 m² de retícula por hora. Cinco personas cuelan 400 m² en una jornada. Una olla de 7 m³ rinde para 175 m² de pavimento.
No sirve para todo, y decirlo sale más barato.
Cómo se compara con las otras opciones.
| Concepto | Novacreto | Concreto armado | Asfalto | Adoquín |
|---|---|---|---|---|
| Espesor típico de una calle | 4 cm | 15 a 17 cm con pasajuntas | 5 cm de carpeta | 6 a 8 cm más cama |
| Costo del metro cuadrado | Referencia | 40% más caro | 20 a 40% más barato | Similar |
| Velocidad de instalación | 50 m² por hora, dos personas | Lenta: armado y curado | Rápida | Lenta |
| Mantenimiento | Hasta 10 años sin intervenir | Sellado de juntas y grietas | Reencarpetado periódico | Se desnivela pronto |
| Reparar un tramo | Se corta el pedazo y se vuelve a colar | Se demuele el tablero completo | Bacheo | Se levanta y se renivela |
La comparación de costo toma como referencia una calle de concreto armado de 15 a 17 cm con pasajuntas, que es el pavimento al que sustituye. El asfalto sale más barato de entrada y más caro de mantener.
Tres formas de trabajar con nosotros.
Elige la que corresponda a tu obra. El cotizador calcula cada una con su propio precio unitario y su flete.
Solo el material, puesto en tu obra con el flete incluido.
Cotizar esta modalidadColocamos la malla y ponemos el mortero: 200 kg/cm² con microfibra, colado a 4 cm.
Cotizar esta modalidadColocamos la malla y tú suministras el mortero en obra. Es lo que eligen la mayoría de los clientes.
Cotizar esta modalidadLo que nos preguntan antes de comprar.
Si tu duda no está aquí, mándala por WhatsApp. Contesta la misma persona que hace las cotizaciones.
Preguntar por WhatsAppEl plástico tiene una vida útil de 40 años. El piso más antiguo que hemos instalado lleva 5 años sin recibir mantenimiento, así que todavía no tenemos un número propio más alto que ese.
Que el plástico se rompa o se desprenda. No cubre hundimientos: esos casi siempre vienen de una mala compactación, y la estructura de pavimento queda fuera de garantía igual que en cualquier otro pavimento.
No. Se corta el pedazo con pulidora, se coloca un cuadro nuevo de la misma retícula y se cuela. Lo puede hacer cualquier persona. Si lo único que se gastó fue el mortero, se vuelve a rellenar y ya.
No. Lo instala cualquier albañil. Lo que sí exige es cuidado en la nivelación y que las piezas queden bien ensambladas: son los dos errores que más vemos.
Sellar y pintar, sí. Estampado no, porque habría que dejar centímetros de mortero por encima del plástico y ahí sí se agrieta.
Producimos 1,000 m² por semana y el envío tarda de 2 a 4 días. Si hay varios pedidos en cola te decimos la fecha real antes de cerrar.
Desde 1 m².
70% de anticipo y 30% antes de que el material salga de planta. Si también contratas la instalación, el saldo se liquida al terminar la obra.
El material se envía a todo el país. La instalación solo la hacemos dentro de un radio de 5 horas de camino desde Querétaro.
Para el tránsito del montacargas, sí. Para anclar racks al piso, no: los 4 centímetros no alcanzan para el anclaje.
El metro cuadrado incluye la retícula y el flete hasta tu obra. Si contratas la instalación, también el mortero y la mano de obra.